法拉利F40费用费用定位：1987年售价45万美元，远高于保时捷959（25万美元）与布加迪EB110（35万美元），凸显其旗舰地位。收藏价值：稀缺性、历史意义与性能表现使其成为收藏市场宠儿，事故车残骸亦因零件稀缺性而“升值”，印证其神话...