哪些汽车厂商用上了人形机器人辅助生产

〖壹〗、小鹏机器人并非直接生产小鹏汽车
，但与汽车生产存在技术协同和业务关联。具体可从以下三方面展开：技术协同：算法与硬件的深度复用小鹏机器人事业部自2018年起研发人形机器人，其首款产品PX5依托小鹏智能汽车的XNGP智驾算法和三电系统 ，并采用自研图灵芯片支持决策 。

〖贰〗 、小鹏汽车：发布与真人1：1打造的AI人形机器人Iron
，已在广州工厂参与P7+车型生产实训
。比亚迪：发布2025届具身智能研究团队招聘，研究方向涵盖深度学习
、机械结构等；优必选Walker S1已进入比亚迪工厂实训。其他企业：赛力斯、奇瑞 、小米
、上汽、长安 、东风等通过自主研发或投资布局机器人领域 。

〖叁〗
、024年工业人形机器人Walker S进入蔚来工厂 ，实现全球首例人机协作汽车装配
。生态合作：与百度、比亚迪 、吉利汽车等企业合作
，推动人形机器人在汽车制造
、物流等领域落地。合作影响：双赢局面与行业变革对富士康的赋能 技术升级：快速获得优必选成熟的人形机器人技术，降低研发成本和时间投入 。

〖肆〗、广汽依托成熟产业链布局智能机器人 ，以市场需求为导向推动技术落地与商业闭环
。前瞻布局：全链条场景覆盖与具身智能机器人研发全链条场景战略：广汽研究院将具身智能机器人纳入“三维立体交通-地面移动出行-室内外移动”全链条场景布局。

〖伍〗 、特斯拉人形机器人：从展示到实用化的突破特斯拉人形机器人此次亮相并计划部署在超级工厂
，与多数企业仅停留在展示阶段形成鲜明对比 。这一行动体现了马斯克“务实创新 ”的理念——将技术快速转化为实际应用场景，而非仅追求概念性突破
。

〖陆〗、“擎天柱
”的机身搭载了3kWh
、52V的电池组 ，集成了充电管理、传感器和冷却系统
，借鉴了特斯拉在汽车设计方面的经验。特斯拉还试图将自动驾驶辅助系统（FSD）和人形机器人的底层模块连接起来，形成一种“汽车人”的组合 ，进一步提升了机器人的智能化水平 。

广汽集团发布第三代具身智能人形机器人GoMate

广汽集团于12月26日在中国机器人网年会上正式发布第三代具身智能人形机器人GoMate，这是其在智能机器人领域的重大突破。

广汽集团计划2026年实现第三代人形机器人GoMate小批量生产并逐步扩展至大规模量产
。

名称：GoMate研发公司：广汽集团类型：第三代具身智能人形机器人外观设计 GoMate是一款全尺寸的轮足人形机器人
，其设计独特且功能强大。全身拥有38个自由度，这使得它能够进行各种复杂的动作和姿态调整 。

GoMate机器人：广汽第三代具身智能人形机器人GoMate于2024年推出 ，计划2025年实现自研零部件批量生产
，并在广汽传祺 、埃安车间及产业园区开展整机示范应用；2026年实现整机小批量生产，逐步扩展至大规模量产
。

AirCar和GOVY AirJet两款飞行汽车 ，力争年内启动预定。人形机器人：广汽第三代具身智能人形机器人GoMate计划2025年实现自研零部件批量生产
，并率先在广汽传祺
、广汽埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用，2026年实现整机小批量生产 ，并逐步扩展至大规模量产 。

艾瑞询问预测
，2021-2025年国内智能机器人市场规模年均复合增长率达40%，广汽通过提前布局抢占市场先机
。未来展望：技术迭代与生态构建第三代人形机器人发布：广汽计划年底推出全新人形机器人 ，进一步拓展应用场景。例如
，在养老领域提供陪伴与护理服务，解决人口老龄化社会痛点 。

特斯拉携热门车型与人形机器人闪耀2024南京世界车展

特斯拉在2024南京世界车展上携Model X、Model Model Y三款热门车型及最新人形机器人亮相 ，并推出三重购车福利
。具体内容如下：热门车型展示 Model X：以标志性“鹰翼门 ”和炫目灯光秀吸引观众目光，集科技与豪华于一身。工作人员现场邀请观众体验智能操作
，感受便捷与乐趣 。

特斯拉在2023消博会上展示了S3XY全系车型 、赛博充电桩
、人形机器人，并解读了秘密宏图第三篇章 ，强调2050年前实现能源100%可持续的目标
。

特斯拉Model S/X Plaid将在第五届中国世界进口博览会（11月5日 - 10日
，上海）国内首秀，同时特斯拉人形机器人Tesla Bot也将亮相进博会。

特斯拉在2022年AI日正式发布人形机器人Optimus ，搭载自研芯片与双模通信模块
，马斯克宣布目标量产数百万台并强调其大众市场定位 。核心功能与技术亮点基础参数与运动能力重量与功耗：Optimus重160磅（约75公斤），配备3kWh集成电池组 ，支持全天候工作。

集度首台汽车机器人验证样车正式下线2023年交付

〖壹〗、集度首台汽车机器人验证样车ROBO-01已正式下线
，其首发限量版ROBO-01探月限定版将于10月27日发布，预计2023年开启交付
。 以下为详细信息：验证样车下线与测试进展10月24日 ，集度宣布首款量产车ROBO-01的首台验证样车在吉利汽车研究院试制中心下线。该样车按量产车标准化流程打造
，用于验证整车工艺及软件系统稳定性 。

〖贰〗 、最新规划：集度将在今年 4 月 18 日北京车展前夕，举办首场大型品牌活动「JIDU ROBODay」 ，同时发布首款汽车机器人概念车，这款概念车将于北京车展正式亮相
，并计划在 2023 年实现量产交付
。

〖叁〗
、集度汽车已完成近4亿美元A轮融资，由百度与吉利共同增持 ，首款量产车型计划于2023年上市交付。融资背景与战略意义融资主体与金额：集度汽车作为百度旗下智能汽车品牌
，于2022年1月26日宣布完成近4亿美元A轮融资，资金由百度与战略合作伙伴吉利共同增持 。此次融资为集度后续研发与量产提供了关键资金支持
。

〖肆〗、集度汽车机器人家族亮相广州车展 ，ROBO-02外观设计曝光
，确立家族式“机器人美学
”设计语言。12月30日，集度首款汽车机器人ROBO-01正式亮相广州车展 ，同时第二款汽车机器人——智能纯电轿跑ROBO-02以展车形态首次展示外观设计
，至此集度汽车机器人家族式设计语言得以确立 。

〖伍〗 、极越01上市与交付：由集度主导智能化研发的首款汽车机器人极越01于10月27日正式上市，推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型 ，售价299万-399万元
。极越01在上市48小时内就开启交付
，北京
、上海、武汉等多地迎来汽车机器人的首批用户。

〖陆〗 、大众安徽全球领先的MEB工厂首台预量产车型于12月7日正式下线，标志着其首款新能源车型投产工作进入冲刺阶段 ，预计2023年底实现量产交付 。