短评新款奥迪Q7,设计不再诟病,“面子活
”终于做足了

从外观来看 ，新款Q7的“面子活”是做到位了
，至少让人一眼看上去就能认出这是新款，相比含蓄的升级 ，消费者显然更喜欢这种粗犷提升 。内饰终于换了 现款奥迪Q7之所以被诟病，很大程度上取决于内饰设计
，说实话，现款Q7的内饰和Q5L相比并没有明显的变化 ，就是简单套娃的产物
，难怪消费者会说缺乏高级感
。

相比老款车型，新款奥迪Q7的整体设计确实有了较大的调整 ，前脸使用的八边形一体式进气格栅配合六条竖状镀铬条
，特别是竖条幅还采用了镀铬设计，视觉上更显凶悍 ，整体来看还是借鉴了奥迪Q8的设计语言。

XC90、XQGLE：面子与里子的全方位较量在豪华SUV领域
，沃尔沃XC90 、宝马X奥迪Q7和奔驰GLE代表了不同的品牌哲学与用户定位 。要评判谁更胜一筹，需从设计理念
、豪华体验、实用性和品牌调性等多维度分析。 面子：品牌调性与设计风格宝马X5：运动与豪华的代名词 ，适合追求驾驶激情和张扬设计的用户
。

最终经过前后三天的讨价还价
，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型 ，官方指导价638万，最终优惠谈到13万
，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费 ，不过保险费用比较贵
，总共花了7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。

奥迪q7新能源还是值得入手的 ，性价比还可以：外观时尚动感
，前脸大中网，还有大灯设计也挺好看的；内饰做工精细 ，用料也很厚道
，摸起来质感很好中控仪表台；0T L4 涡轮增压发动机还是非常满意的，动力很强劲；操控精准又灵活 ，上手容易方向盘比较轻松就可以转动 。就个人而言
，我喜欢奥迪Q7
。

新款奥迪Q7上市,费用“小涨”,高配榨出340马力还有黑武士版!

〖壹〗 、025款奥迪Q7到店，裸车费用降至45万起 ，0T新增黑武士版，配置有所调整。首先
，关于费用，2025款奥迪Q7的裸车费用已经降至45万起 ，这一费用相较于以往有了显著的下降
，使得更多消费者能够触及到这款豪华SUV 。

〖贰〗、025款奥迪Q7黑武士版整体评价积极，兼具动感设计与实用性能 ，但存在细节不足
。具体表现如下：外观与内饰：动感与实用并存
，细节需优化黑武士版外观以全黑涂装和运动套件为核心，用户普遍认可其“帅
”“酷”的视觉效果 ，相比老款更显年轻动感
，但部分用户认为老款发光镀铬金属设计更能体现奢华感。

〖叁〗
、新款奥迪Q7已正式上市，共推出四款车型 ，售价区间为60.98-80.48万元
，具体车型及费用如下：45TFSI quattro S line黑武士型：售价60.98万元起 。45TFSI quattro S line运动型：费用位于售价区间内相应位置（具体细分费用未单独列出，属45TFSI系列定价范畴）
。

稳中带狠,新款奥迪Q7这个售价你满意吗?

奥迪Q7在国内消费者心中拥有较高的地位 ，作为曾经奥迪旗下的旗舰SUV车型，很多率先发家致富的富豪们都选取它作为出行座驾
，无论是面子还是里子， 奥迪Q7都不会让你失望。日前 ，新款奥迪Q7已正式上市
，新车将推出4款车型，售价区间为688-888万元 。

Q7的车身线条足够修长 ，也非常干练
。在轮胎上方带有突起的轮拱
，彰显了一定的肌肉感。至于车尾，尾灯中间带有纤细的镀铬饰条装饰 ，配合下方横向线条
，整体层次感也稻丰富 。另外，尾灯设计很是扁平化 ，内部光源与前大灯有一定的呼应
，科技感依然相当强烈。

新款奥迪Q7换装了更为扁平化的八边形进气格栅，搭配两侧线条凌厉的导流口造型以及引擎盖上的筋线设计 ，令车头更具攻击性
。新车的整体前脸视觉效果与家族旗舰级车型Q8高度相似，更具未来感。奥迪被网友们戏称为“灯厂 ”
，新款Q7的前后灯组都经历了升级，分段式的设计在点亮时充满了仪式感 ，辨识度自然也不必多言 。

全新Q7的前脸相较老款车型还是有些许变化
。全新的大面积八边形一体式进气格栅
，搭配上经典的奥迪四环标志，显得充满了力量感。而奥迪的当家设计“矩阵式大灯
”当然也不能缺席在自家旗舰级SUV车型上 。与此同时 ，中网上搭配有垂直线条
，加强整车纵向的感官效果，也使得其作为SUV车型看上去足够威武霸气
。

您好 ，奥迪Q7是一款大尺寸SUV车型
，具有非常好的舒适性和越野性能，从2006年全球发售至今 ，获得极高的业内口碑及赞誉
，近来在售版本为2019年款车型，入门车型配备0T EA888涡轮增压发动机 ，功率185KW，峰值扭矩370NM
，中高配车型搭载0T机械增压发动机，功率245KW ，扭矩440NM
，百公里提速仅需2秒。

Q7这种售价的车不是普通工薪阶层负担得起的，Q7在北京减少的大部分原因我觉得是政府反腐管控公款消费购豪车造成的 。同时 ，现在奥迪官车的定位现在也没了
，也一定程度影响了Q7在商界消费群体中的销量
。

借来舅舅的奥迪Q7,说下用车感受

奥迪Q7用车感受 这次有幸借到了舅舅新提的奥迪Q7，一款豪华中大型SUV ，以下是我这几天的用车感受。外观与空间 奥迪Q7的外观设计大气且不失精致 。前脸部分
，宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，显得霸气十足
。车身线条流畅 ，侧面造型饱满
，整体给人一种稳重而不失运动感的感觉。

发动机不同 奥迪q70：0升V6涡轮增压柴油发动机 。奥迪Q76：6升V6自然吸气汽油发动机。油耗不同 奥迪q70：工信部综合油耗（L/100km）2
。奥迪Q76：工信部综合油耗（L/100km）19。最大扭矩不同 奥迪q70：最大扭矩（N·m）550 。

原谅我没见过什么世面，我坐过比较好的车也就是奥迪Q7和大众途锐了 ，开上我的林肯航海家感觉丝毫不比他们差
。宝来换林肯，就像坐高铁从二等座直接到了商务座、坐飞机从经济舱升级到了头等舱
，实现了旅程体验的跨跃式发展，从代步工具到豪华座驾的转变 ，把驾驶的过程变成了一种享受。