20万以内值得买的混动SUV-领克01EMF

〖壹〗、0万以内值得购买的混动SUV中，领克01 EM-F是极具竞争力的选取。它开创了20万级高端智能混动市场新品类 ，兼顾新潮 、智能
、性能与节能
，填补了该价位不插电智能混动SUV的市场空白 。

〖贰〗、领克01 EMF的故障率在同类车型中处于正常水平，并非很高
。领克01 EMF是一款混动车型。从整体来看 ，它在技术方面有一定的先进性 。其混动系统经过了不少测试与优化
。在实际使用中
，大多数车主反馈车辆的动力表现 、油耗等方面都较为不错。

〖叁〗
、杭州良渚古城遗址公园：秋季稻田与古城墙结合，领克01 EM-F的科技感与历史场景形成反差 。领克01 EM-F的秋季出行优势经济性：混动系统综合油耗低 ，长途自驾成本更低。舒适性：座椅加热、双区空调等配置提升秋季早晚温差大的驾驶体验
。通过性：186mm离地间隙+四驱系统（部分车型），应对轻度非铺装路面。

新款领克01实车曝光!搭吉利混动,油耗大幅降低,19万起?

新款领克01将推出油电混动和插电混动版本
，搭载吉利雷神混动系统，预计油耗显著降低 ，起售价或在19万元左右 。以下是详细信息：混动系统引入新款领克01将提供油电混动（EM-F）和插电混动（EM-P）两种动力形式
，均搭载与吉利雷神Hi·X相同的混动系统
。

在油耗表现上更是惊艳，领克01混动版车型的百公里油耗仅为8L/100km。区别于领克01 PHEV插电混动车型 ，本次上市的是不插电轻混车型
，在进一步丰富领克产品线的同时，说明了吉利在混动技术方面取得巨大突破 。

用户定位领克01 EM-P通过混动系统降低使用成本 ，同时以运动化调校和丰富配置吸引年轻消费者
，成为“适合年轻人的车”
。

领克10em-p选购建议有哪些?

配置优先级建议 科技配置：高配车型的自动驾驶辅助 、智能座舱交互等功能更完善；舒适性：全系标配的NAPPA真皮座椅、空气净化等配置差异较小，但高配版本可能提供更高级的悬挂调校；交付周期：低配车型可能存在交付延迟问题 ，购车前需与经销商确认排产计划。

若预算18万元以内
，优先选取风云A9L；若预算18万元以上，领克10 EM-P更值得考虑 。具体选取需结合以下核心差异： 预算与性价比18万元以下：风云A9L的入手门槛更低（最低配199万元） ，129万元尊贵版已配备高度可用的配置，如88%高强度钢铝车身
、全系9安全气囊
，安全性突出
。

总结领克10 EM-P以“标配即满配 ”策略简化选车逻辑，240四驱Ultra版本在续航、配置与费用间取得最佳平衡 ，限时优惠后性价比进一步提升。若预算有限且充电便利
，120四驱Ultra可作为备选；而运动版则仅推荐给不差钱的个性用户 。

选装建议1）优先选装的人群：追求运动性能与颜值的用户，在意原厂质保与合法改装的用户
。2）无需选装的人群：仅日常通勤 、对配置要求不高的用户 ，预算紧张想控制总价的用户。

智能配置：领克10EM-P智能配置更为丰富
，激光雷达
、自动泊车、高阶辅助驾驶全都有，ICC智能巡航能自动识别红绿灯 ，支持自动启停
，NOA变道超车果断，自动泊车对新司机友好；领克08EM-P在智能配置方面相对简单一些 。

领克10 EM-P以138万起的限时优惠价推出四驱混动车型 ，顶配不超过20万出头
，凭借高性价比 、全系四驱
、智能配置及豪华体验，成为30万内混动轿车的有力竞争者 ，尤其适合东北等寒冷地区用户。

20万内值得购买的混动车型-领克01EM-F

0万内值得购买的混动车型中，领克01 EM-F凭借其技术配置、动力性能和综合性价比成为推荐选项
。

0万以内值得购买的混动SUV中
，领克01 EM-F是极具竞争力的选取。它开创了20万级高端智能混动市场新品类，兼顾新潮 、智能
、性能与节能 ，填补了该价位不插电智能混动SUV的市场空白 。

0万内最值的混动车型推荐领克01 EM-F
。具体分析如下：费用优势：领克01 EM-F共推出3个版型
，其中领克01 EM-F AM版售价118万元，领克01 EM-F PM版售价118万元 ，均处于20万预算范围内。晨曦版售价38万元
，略超预算，但前两款车型已能满足核心需求 。

新款领克01将推出油电混动和插电混动版本 ，搭载吉利雷神混动系统
，预计油耗显著降低，起售价或在19万元左右
。以下是详细信息：混动系统引入新款领克01将提供油电混动（EM-F）和插电混动（EM-P）两种动力形式 ，均搭载与吉利雷神Hi·X相同的混动系统。

新增插电混动版本,百公里油耗仅为1.6L,这台国产车最近很吸睛_百度知...

具体包括：5T匹配48V轻混系统、5T插电式混合动力 、8T传统动力 。5T发动机匹配7DCT变速器
，8T匹配6AT变速器
。油耗表现：5T轻混为9L/100公里，5T混动为6L/100公里 ，8T传统动力预计为8L/100公里。

比亚迪宋2018款DM油耗全面解析综合油耗表现2018款比亚迪宋DM作为插电式混合动力车型，官方标定的工信部综合油耗为6L/100km
，这一数据基于纯电续航与燃油模式的协同计算 。

三菱新欧蓝德通过搭载插电混动系统实现了油耗下降，其核心动力配置包括0升四缸发动机
、双电动机及12千瓦时电池组 ，配合S-AWC四驱技术
，在混动模式下发动机仅用于充电，纯电续航达52公里 ，综合油耗显著低于传统燃油车型
。

大众品牌全球CEO赫伯特·迪斯明确表示
，插电混动版辉昂将成为中国市场新的旗舰车型，填补上汽大众在中大型插电混动轿车领域的空白。技术亮点 插电混动系统兼顾低油耗与长续航 ，2升/百公里的油耗表现显著低于传统燃油车
，适合城市通勤与长途旅行 。

领克09燃油版和混动版用车成本对比

领克09燃油版和混动版用车成本对比，主要体现在购车成本、燃油成本 、保险费用以及保养成本上。购车成本：燃油版官方指导价约为288万 - 258万元
。混动版（如五座MAX车型）售价为258万元 ，初始购车成本略高。

领克09提供燃油版（0T+48V轻混）和插混版（PHEV）两种动力 。 燃油版：WLTC综合油耗约9-10L/100km（实际驾驶因路况可能更高）
，按年行驶2万公里、95号汽油5元/L计算，年油费约53万-7万元
。

燃油版领克09综合油耗约为9-11L/100km ，年行驶2万公里的话，燃油成本约87万元/年。插混版（PHEV）匮电油耗6-7L/100km
，若具备充电条件，年均油费可降至6000-8000元；若每天通勤15km ，全年电费约3000元 。

混动版车型油耗低
，WLTC工况下百公里油耗仅31L，且只需加注92号汽油 ，使用成本友好
。领克09：起售价为279万
，定位相对更高端。作为插电混动车型，日常通勤可纯电模式行驶 ，纯电续航里程达190公里
，充电便捷的用户长期用电能有效降低成本，但维修保养费用可能会比锐界L略高一些 。