深圳小汽车竞价历史费用

深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元 ，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元
，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌费用较单位车牌更高，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小 ，说明竞价者报价相对集中
。

个人指标：最低成交价为13500元
，平均成交价为14693元。最低成交价的报价人数为230人，但最终仅有3人以该费用成交 ，反映出竞价过程中存在费用竞争的分层现象 。最后买受人报价时间为09：00：3550
，表明部分竞买人倾向于在竞价初期快速出价以锁定指标
。

深圳小汽车竞价历史比较高价为26328元。深圳小汽车竞价的历史比较高价是在特定的市场环境和政策背景下形成的 。这一费用反映了当时深圳汽车市场的供需状况 、消费者的购车需求以及政府对于小汽车增量指标的调控政策
。市场供需状况 在竞价达到历史比较高价时，深圳的汽车市场可能处于供不应求的状态。

深圳小汽车竞价历史费用存在波动 。2025年竞价情况 在2025年第7期深圳小汽车竞价结果中 ，个人最低成交价为18800元。这一费用反映了当时的市场需求和竞价情况，显示出一定的市场活跃度
。2024年竞价情况 回顾2024年第8期竞价结果
，个人最低成交价为17000元。

根据2025年12月最新数据，个人最低成交价为35万元 ，均价为47万元；单位最低成交价为1万元
，均价约07万元 。历史数据显示，2025年10月至12月期间 ，个人最低成交价在2万至47万元之间波动
，反映出费用的不稳定性
。

深圳小汽车车牌历年竞价数据

深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元 ，平均成交价为10848元。此期数据反映出个人车牌费用较单位车牌更高
，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小，说明竞价者报价相对集中 。

025年第11期深圳普通小汽车增量调控竞价情况如下：个人指标：最低成交价为13500元 ，平均成交价为14693元
。最低成交价的报价人数为230人
，但最终仅有3人以该费用成交，反映出竞价过程中存在费用竞争的分层现象。最后买受人报价时间为09：00：3550 ，表明部分竞买人倾向于在竞价初期快速出价以锁定指标 。

025年深圳粤B车牌竞价趋势分析如下： 费用波动区间稳定2月第2期：个人最低成交价19，900元
，为上半年最低值
。3月第3期：个人最低价小幅上涨至20，500元 ，平均价21
，655元，报价人数达152人 ，显示市场需求活跃。

2025年12月深圳车牌竞价

025年12月深圳车牌竞价核心信息如下：竞价时间与指标配置竞价于12月25日上午9点至下午3点进行
，持续6小时 。本期拟配置指标共3588个，其中个人指标2934个
、单位指标654个
。

深圳牌照费用因类型不同而有所差异：燃油车蓝牌需竞价 ，个人最低成交价约35万元
，均价47万元；新能源车绿牌免费申领，仅需支付100元工本费。燃油车蓝牌费用燃油车蓝牌采用竞价机制 ，费用每月动态调整
，受市场供需关系影响较大 。

竞价成交结果补充虽然用户问题主要聚焦于摇号结果，但竞价成交结果也与企业获取车牌密切相关。本期单位指标竞价成交结果方面 ，最低成交价为10000元，平均成交价为10848元
。最低成交价的报价单位数为13个
，且这13个单位均成功成交，最后买受人报价时间为14：28：40.828。

014年：粤B8888R车牌拍出172万 ，创下深圳车牌竞价比较高纪录
，但因登记问题未真正使用 。这一费用属于特殊案例，主要受车牌号码的稀缺性和特殊性影响 ，并非市场普遍费用水平
。2017年：费用波动剧烈
，被称为“史上最贵铁皮”时期。

深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元 ，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌费用较单位车牌更高
，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小，说明竞价者报价相对集中
。

深圳车牌竞价保险未满24个月 ，不可操作。对于非深户籍人员申请深圳车牌（蓝牌）的情况
，需要满足一定的条件 。其中，连续24个月缴纳基本医疗保险是必要条件之一
。如果保险缴纳未满24个月 ，则不符合申请条件，因此无法进行车牌竞价。

深圳小汽车历史竞价明细

〖壹〗、深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元
，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌费用较单位车牌更高 ，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小
，说明竞价者报价相对集中
。

〖贰〗 、025年第11期深圳普通小汽车增量调控竞价情况如下：个人指标：最低成交价为13500元，平均成交价为14693元。最低成交价的报价人数为230人 ，但最终仅有3人以该费用成交
，反映出竞价过程中存在费用竞争的分层现象 。最后买受人报价时间为09：00：3550，表明部分竞买人倾向于在竞价初期快速出价以锁定指标。

〖叁〗
、深圳小汽车历史竞价明细可通过深圳市交通运输局或官方竞价平台查询 ，以下是详细说明查询渠道 官方网站：登录「深圳市交通运输局官方网站」
，进入「小汽车调控」板块，找到「竞价历史数据」栏目 ，可按年份、月份筛选查看
。

〖肆〗 、深圳小汽车竞价历史费用存在波动。2025年竞价情况 在2025年第7期深圳小汽车竞价结果中
，个人最低成交价为18800元 。这一费用反映了当时的市场需求和竞价情况，显示出一定的市场活跃度
。2024年竞价情况 回顾2024年第8期竞价结果 ，个人最低成交价为17000元。

〖伍〗
、深圳小汽车竞价历史比较高价为26328元 。深圳小汽车竞价的历史比较高价是在特定的市场环境和政策背景下形成的
。这一费用反映了当时深圳汽车市场的供需状况、消费者的购车需求以及政府对于小汽车增量指标的调控政策。市场供需状况 在竞价达到历史比较高价时，深圳的汽车市场可能处于供不应求的状态 。

深圳小汽车竞价历史比较高价

〖壹〗 、026年1月26日：深圳2026年首期小汽车指标竞价结果出炉
，个人最低成交价16100元，平均成交价16920元 ，费用继续保持低位运行
。

〖贰〗、深圳小汽车竞价历史比较高价为26328元。深圳小汽车竞价的历史比较高价是在特定的市场环境和政策背景下形成的 。这一费用反映了当时深圳汽车市场的供需状况
、消费者的购车需求以及政府对于小汽车增量指标的调控政策
。市场供需状况 在竞价达到历史比较高价时
，深圳的汽车市场可能处于供不应求的状态。

〖叁〗、深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元 ，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌费用较单位车牌更高
，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小，说明竞价者报价相对集中。

2026年深圳粤b竞价表

费用数据：最低成交价为11800元 ，平均成交价为12601元
。单位指标费用显著低于个人指标
，可能与单位购车需求弹性较大或指标分配数量较少有关。成交细节：最低成交价报价单位数为43个，其中35个单位以该费用成交 ，成交比例高于个人指标
，表明单位竞价者对低价接受度更高 。

026年1月26日：深圳2026年首期小汽车指标竞价结果出炉，个人最低成交价16100元 ，平均成交价16920元，费用继续保持低位运行
。

限行对象深圳市的限行政策主要针对非深圳市核发机动车号牌的载客汽车
，即外地车牌车辆（非粤B牌）。粤B车牌作为深圳市本地车牌，在限行政策实施期间不受相关限制 ，可在全市范围内正常通行 。这一政策设计旨在缓解城市交通压力
，优先保障本地居民的出行需求
。

外地车限行情况2026年1月1日为法定节假日（元旦），根据深圳现行外地车限行政策 ，当天全市道路对外地车（非粤B车牌）不实施限行措施
，车主可在深圳市内道路自由通行。

限行时间工作日早7时至9时，晚17时30分至19时30分（2026年2月9日至3月3日期间的工作日除外） 。这意味着在正常的工作日早晚高峰时段 ，非粤B车牌的小型车需遵守限行规则
，但特定时间段内（如2026年春节前后部分工作日）可能不受限
。限行区域全市道路（部分道路及深汕合作区道路除外）。